Kolarstwo to jedna z najtrudniejszych dyscyplin sportu
Nawet najgorszy kolarz jest wciąż wybitnym sportowcem - Marco Pantani
Nawet najgorszy kolarz jest wciąż wybitnym sportowcem - Marco Pantani
Artykuły
Rowerowe góry
Dobra informacja dla miłośników rowerów i gór jednocześnie. Południe naszego kraju staje się coraz bogatsze w trasy rowerowe. Po stawiającym silnie na jednoślady regionie Gór Izerskich, przyszedł czas na nasze najwyższe góry.
Jakiś czas temu pojawiła się informacja o projekcie "Historyczno-kulturowo-przyrodniczego szlaku wokół Tatr".
W jego ramach już wkrótce (prace trwają) powstać ma ponad 250-kilometrowa pętla wokół Tatr z trasami rowerowymi, narciarskimi, edukacyjnymi i biegowymi. Na trasie zaprojektowano również miejsca widokowo-postojowe.
Na początku grudnia władze Zakopanego poinformowały natomiast o poważnym postępie w realizacji projektu "Bike’owe Zakopane". W ramach tego przedsięwzięcia powstać mają: Rowerowe Trasy Komunikacyjne zlokalizowane w Zakopanem (26 km), Rowerowe Trasy Rekreacyjne (45,5 km na terenie Zakopanego i 25 km w Kościelisku), Rowerowe Trasy Ekstremalne (6,7 km w Zakopanem i 33 km w Kościelisku), Rowerowa Trasa Muzealna (14,5 km w Zakopanem) oraz kilometrowa Turystyczna Trasa Nocna. Przy ścieżkach powstać mają specjalne "Bike Stopy" oraz "Miejsca Odpoczynku Rowerzystów".
Co więcej, trasy mają być odwadniane, dzięki czemu ułatwione powinno być korzystanie z nich w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Na obecnym etapie realizacji projektu są już dostępne m.in. wizualizacje wspomnianych przystanków (do zobaczenia: tutaj).
Tę dobrą informację psuje trochę fakt, że środki na drugą ze wspomnianych inwestycji (ok. 90 mln zł) trzeba będzie dopiero pozyskać. Dzięki widocznej dużej wartości projektu można jednak mieć nadzieję, że nowa perspektywa finansowa pozwoli na jego realizację dosyć szybko. Optymistycznie do tego nastawieni są również urzędnicy.
Co ciekawe, ze zbudowanych tras (zarówno w projekcie "Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr", jak i "Bike’owe Zakopane") w okresie zimowym będą mogli korzystać… narciarze, jako że służyć one będą jako trasy do narciarstwa biegowego. W tej kwestii miejmy jednak nadzieję, że zarządcy dróg w innych częściach Polski, zdając sobie sprawę z różnic w klimacie pomiędzy południem Polski a jej pozostałym obszarem, nie wpadną na podobny pomysł – w innych częściach Polski lepiej ścieżki zimą odśnieżać!
Być może w ślad za tą popularyzacją roweru w górach pójdą także władze Tatrzańskiego Parku Narodowego, dopuszczając w końcu również możliwość dojazdu jednośladem do Morskiego Oka? Przy wielkiej ogólnopolskiej kłótni o konie i meleksy, rower zdaje się być znacznie mniej kontrowersyjny…
Jakiś czas temu pojawiła się informacja o projekcie "Historyczno-kulturowo-przyrodniczego szlaku wokół Tatr".
W jego ramach już wkrótce (prace trwają) powstać ma ponad 250-kilometrowa pętla wokół Tatr z trasami rowerowymi, narciarskimi, edukacyjnymi i biegowymi. Na trasie zaprojektowano również miejsca widokowo-postojowe.Na początku grudnia władze Zakopanego poinformowały natomiast o poważnym postępie w realizacji projektu "Bike’owe Zakopane". W ramach tego przedsięwzięcia powstać mają: Rowerowe Trasy Komunikacyjne zlokalizowane w Zakopanem (26 km), Rowerowe Trasy Rekreacyjne (45,5 km na terenie Zakopanego i 25 km w Kościelisku), Rowerowe Trasy Ekstremalne (6,7 km w Zakopanem i 33 km w Kościelisku), Rowerowa Trasa Muzealna (14,5 km w Zakopanem) oraz kilometrowa Turystyczna Trasa Nocna. Przy ścieżkach powstać mają specjalne "Bike Stopy" oraz "Miejsca Odpoczynku Rowerzystów".
Co więcej, trasy mają być odwadniane, dzięki czemu ułatwione powinno być korzystanie z nich w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Na obecnym etapie realizacji projektu są już dostępne m.in. wizualizacje wspomnianych przystanków (do zobaczenia: tutaj).Tę dobrą informację psuje trochę fakt, że środki na drugą ze wspomnianych inwestycji (ok. 90 mln zł) trzeba będzie dopiero pozyskać. Dzięki widocznej dużej wartości projektu można jednak mieć nadzieję, że nowa perspektywa finansowa pozwoli na jego realizację dosyć szybko. Optymistycznie do tego nastawieni są również urzędnicy.
Co ciekawe, ze zbudowanych tras (zarówno w projekcie "Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr", jak i "Bike’owe Zakopane") w okresie zimowym będą mogli korzystać… narciarze, jako że służyć one będą jako trasy do narciarstwa biegowego. W tej kwestii miejmy jednak nadzieję, że zarządcy dróg w innych częściach Polski, zdając sobie sprawę z różnic w klimacie pomiędzy południem Polski a jej pozostałym obszarem, nie wpadną na podobny pomysł – w innych częściach Polski lepiej ścieżki zimą odśnieżać!
Być może w ślad za tą popularyzacją roweru w górach pójdą także władze Tatrzańskiego Parku Narodowego, dopuszczając w końcu również możliwość dojazdu jednośladem do Morskiego Oka? Przy wielkiej ogólnopolskiej kłótni o konie i meleksy, rower zdaje się być znacznie mniej kontrowersyjny…
Ranking "Rower w mieście"
W dostępnym jeszcze do czwartku listopadowym wydaniu magazynu Rowertour znaleźć można ranking "Rower w mieście". Objęto nim 41 największych polskich miast i pokazano, jak bardzo lub jak mało przyjazne są one rowerzystom. Jest w nich zatem i Kalisz. Jak wypadł? Teoretycznie mógł gorzej – nie znalazł się na ostatnim miejscu... Mógł jednak również duuużo lepiej. Ostatecznie zajął bowiem 33 miejsce!!!
Do drugiej tury wyborów prezydenckich jeszcze parę dni. Jedyne, co pozostaje, to zachęcić obu kandydatów do wejścia do kiosku – ranking jasno pokazuje, jak można łatwo podnieść swoje szanse wśród rowerowych kaliszan.
Rowerzyści na wałach
W niedzielę, 11 maja, Prezydent RP podpisał nowelizację Prawa wodnego. W swoim zamyśle ma ona ułatwić budowę dróg rowerowych, wytyczanie szlaków turystycznych wzdłuż rzek oraz umożliwić jazdę rowerem po wałach przeciwpowodziowych – ta na obecną chwilę jest niestety zabroniona.Nowelizacja ustawy pozwoli także na budowanie dróg rowerowych poza drogami przeznaczonymi dla samochodów. Będą one jednocześnie traktowane jako inwestycje celu publicznego. Jest szansa, że nowe zapisy nie będą puste – Kancelaria Prezydenta przygotowuje skierowany do gmin bezpłatny poradnik w sprawie ścieżek rowerowych – ukazać ma on się w drugiej połowie czerwca.
Nowelizacja ułatwi rowerzystom nie tylko kontakt z przyrodą podczas przemierzenia rowerowych szlaków, ale także zdobywanie odznak, m.in. Ogólnopolskiej Kolarskiej Odznaki PTTK "Wiślana Trasa Rowerowa" czy też przygotowywanej właśnie nowej odznaki, jaka wkrótce będzie ogłoszona przez nasz Klub – szczegóły już za jakiś czas
Nowe stojaki
Jak część osób zapewne zauważyła, od pewnego czasu w Kaliszu pojawiają się nowe stojaki rowerowe. Jest to wynik złożonego do ZDMu wniosku o ustawienie, w ślad za tymi postawionymi w zeszłym roku, kolejnej części stojaków, do których rower można przypiąć bezpiecznie i bez obaw o odkręcenie przez złodzieja koła lub jego uszkodzenie przez stojaki typu "wyrwikółko". Z nowych stojaków można już skorzystać przed Urzędem Miejskim w Kaliszu, przed siedzibą Villi Calisia, przy dworcu kolejowym, przy Hali Arena, przy targowisku przy 3 Maja i na Nowym Rynku. Kolejne będą sukcesywnie stawiane.
Z rowerem legalnie do autobusu
W dniu dzisiejszym w życie weszły przepisy umożliwiające przewóz (w dodatku bezpłatny) rowerów autobusami KLA. Chodzi dokładnie o uchwałę Rady Miejskiej Kalisza Nr XLII/566/2013 z dnia 20 grudnia 2013 r., zmieniającą uchwałę w sprawie przepisów porządkowych i opłat dodatkowych związanych z przewozem osób i bagażu publicznymi środkami transportu zbiorowego w komunikacji miejskiej na terenie miasta Kalisza. Jak widać na stronie KLA, regulamin przewoźnika (dostępny tutaj) został już dostosowany do nowych przepisów.Jak słusznie zauważyli kaliscy radni, możliwość ta nie będzie zapewne zbyt często wykorzystywana, niemniej jednak może się przydać np. w przypadku poważniejszej awarii jednośladu. Do tej pory rower znajdował się wśród przedmiotów, których nie można było przewozić.